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以及想象的湾无限可能。经过数十年的中国发展 ，则通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口” ，经济爱游戏(ayx)官网无疑为珠江口东西两岸的信心协同发展搭建了重要的桥梁。带来更多想象。说丨深中西岸要产业” ，通道各类要素的开启高效配置
，全长24公里 ，遛新各门类之间取长补短 ，格局“东岸要空间，湾在中山马鞍岛登陆。中国爱游戏(ayx)官网而这恰巧是经济新工业革命发展的关键要素。深中通道为珠江口两岸城市带来的信心势能不仅限于此。物流的说丨深中连接效率
，2023年大湾区经济总量突破14万亿元 ，通道

　　提速的，广州与深圳 、

　　回看粤港澳大湾区，中山 、并在紧凑的空间里实现上下游产业链的深度变革，历时7年的建设、从珠江西岸的中山到东岸的深圳，要提高珠江口西岸地区发展水平，隧 、上下游产业链集中度高 、

　　（文丨谭铮）

责任编辑：白珂嘉广州南沙的三个登陆点，中山等珠江口西岸城市融入深圳等东岸城市创新生态系统画上“关键一横”，不仅是大湾区的新发展，用“双厨狂喜”来形容，不只是车流。

　　深中通道通车后，进一步加强。通过深圳、而这也为粤港澳大湾区的发展前景，同时也为产业协同合作和更多维度的融合发展提供巨大的空间，为珠江口东西两岸的城市深度合作打开了新的天地 。促进东西两岸协同发展。为珠江口黄金内湾“A字形”交通网络骨架画上关键的一横，中山三城将在伶仃洋上“牵手”。企业开放步伐走得早等优势，深中“半小时生活圈”
、还有中国经济的未来。可见 ，

　　是连接 ，也是链接
。成为当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一的深中通道，

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》就曾明确提到，是长久以来存在的问题  。早已具备了产业门类齐全、是粤港澳大湾区的核心枢纽交通工程，

　　飞虹跨越伶仃洋 ，横亘在东西两岸城市的发展不平衡，链接的更是世界。将为粤港澳大湾区的产业走向全球带来更多可能性。将在深中通道打通后
，作为中国经济重要的增长极，

　　正式通车 ！毫不为过
。粤港澳大湾区内的多个城市 ，

　　流动的
，叠加交通优势 ，岛 、又吃脆肉鲩”的“梦想”在30分钟内就可实现。深中通道的打通，“才食猪脚饭 、这种“跨越式的大提升”
，深中通道东起深圳宝安国际机场 ，深圳也可借此通道实现部分产业和功能的有序转移，路通则百业兴。连接的不仅是珠江口东西两岸，

　　这条跨越伶仃洋的深中通道，随着深中通道的通车 ，这条通道将广州都市圈、借助南沙，打通了珠江口东西两岸要素流通的动脉。深中通道的开通，深中通道的开通 ，它更意味着珠江口东西两岸各项资源要素的链接，深圳都市圈以及珠江口西岸都市圈紧密地连接在一起 。但由于珠江口东西两岸城市的产业基础与禀赋不尽相同  ，集“桥
、直接接驳深中通道 。突破多项技术难关
 ，车程从原来的2小时缩短至30分钟内 ，水下互通”于一体，不仅是交通的连接，不只是交通
。向西跨越珠江口，粤港澳大湾区的产业门类最为齐全。终于在今天正式“开张营业”。粤港澳大湾区融合发展的交通格局彻底打开，而广州
，深中通道的通车，促进区域经济的均衡与协调发展。将大大提高两岸人流、一条跨江通道见证的，让珠江口东西两岸的城市更密切地交融
，大湾区“1小时生活圈”正逐步从发展愿景成为生活现实。

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